НАГНІТЕЛЬ ПРИВОДНИЙ ПК23 (компресор) (УСТАНОВНИЙ КОМПЛЕКТ) ВАЗ 2110-2112 16 кл.

Опис

Для цього кит-комплекта використовується компресор серії ПК 23-1 з надлишковим тиском наддуву до 0.5 бара за 6200 об./хв. Встановлення не вимагає серйозного втручання в конструкцію двигуна. Зокрема, не потрібно доробляти поршневий гурт (для автомобілів Lada Priora бажано знизити ступінь стиснення, наприклад, через заміну штатної "тонкої" прокладки головки блока на "товсту" від 2112), вистачає продуктивності штатних форсунок. Калібрування ЕБУ жовте, але не обов'язкове!

Для встановлення компресора потрібно демонтувати задню верхню штангу підвіски двигуна!

На автомобіль із кондиціонером установлення можливе тільки в тому разі, якщо кондиціонер встановлений серійно на заводі. І, проте, може знадобитися доопрацювання трубок кондиціонера.

 На сьогодні випускається серія ПК-23 в різних модифікаціях, що добре зарекомендувала себе в процесі експлуатації. За планової заміни ременя (50 000 км пробігу) і підшипників (50 000 км пробігу) ресурс компресора необмежений. 

З переваг цієї серії можна також виділити безшумність роботи та порівняно невеликі габаритні розміри, порівнюючи з іншими випущеними серіями та нагнітачами іноземного виробництва. Компресор призначений для встановлення на двигуни з об'ємом до двох літрів. Тиск наддуву до 0.5 бара.

Зовнішній вигляд нагнітача доведений до рівня найкращих закордонних зразків. Порошкове забарвлення дає змогу зберігати первинний зовнішній вигляд на довгі роки.

Конструктивно нагнітач складається з двох частин: відцентрового компресора та високообертового мультиплікатора.
Привод здійснюється полікліновим ременем від шківа колінчастого вала двигуна. Компресор не обслуговується в процесі експлуатації.
Зовнішній діаметр на вході в компресор — 74 мм, на виході — 62 мм за діаметра равлика 195 мм. Високообертовий мультиплікатор зібраний на підшипниках кочення спеціальної високообертової серії. Заміна здійснюється кожні п'ятдесят тисяч кілометрів пробігу автомобіля. Крутний момент передається двома полікліновими ременями серії PJ. Заміна що п'ятдесят тисяч кілометрів. Привод спроєктований так, що він не створює шуму під час виходу навіть на максимальні оберти (40 тис. об./хв), температура ременів і підшипників є в допустимих межах завдяки застосуванню системи повітряного охолодження, що розташовується між ременями й забезпечує зручність обслуговування — планову заміну підшипників і ременів можна здійснювати, не знімаючи агрегат із двигуна.

Під час роботи нагнітач практично безшумний. Охолоджувальна рідина не підводиться. Під час встановлення нагнітача не потрібно вносити зміни в конструкцію двигуна, за винятком варіантів тиску наддуву вище 0.5 бара.

Прибавка потужності за наддування 0.5 бара становить до 50%. Заводська гарантія на виріб 6 місяців із дня продажу.